Побачити закономірність тут важливіше, ніж прочитати перелік назв. У всіх восьми випадках замовник приходив не по «ШІ», а по конкретне вузьке місце, і воно щоразу мало ту саму форму.
Перше: вузьке місце — це виняток, а не норма. Рутинні 80% процесу вже якось працюють у наявній системі. Горить решта: відправлення із сумнівним HS-кодом, посилка, що застрягла в комірці, приймання з нестачею, заявка без довідки. Саме ці випадки з’їдають години людей, і саме їх неможливо закрити шаблоном.
Друге: відповідь завжди лежить у документах, а не в базі даних. Сервісний бюлетень, SOP, митна вимога напрямку, гарантійна процедура, регламент мережі. Тому ядро таких систем — пошук по власних документах із посиланням на джерело, а не генерація тексту з голови.
Третє: рішення лишається за людиною. Ризикове відправлення ескалюється оператору, гарантійний випадок вирішує сервісний інженер, спірна заявка йде до консультанта. Система готує, показує підставу й пропонує наступну дію — але не ухвалює рішення замість того, хто за нього відповідає.
Ця третя властивість не наша добра воля, а вимога там, де є регулятор. У рекрутингу вона прямо прописана в EU AI Act, і саме тому архітектура, обкатана на логістиці, лягає на агенцію без переробки.
| Компанія | Галузь | Що збудовано |
|---|---|---|
| InPost | Логістика, поштомати | AI-диспетчер винятків доставки |
| DHL | Міжнародна логістика | Copilot для митних і транспортних документів |
| FIEGE | Склад і контрактна логістика | Менеджер складських винятків |
| Bridgestone | Автокомпоненти, дилерська мережа | Асистент для дилерів і сервісних команд |
| JDE Peet’s | FMCG, торгові мережі | Контроль виконання замовлень і активацій |
| CEVA Logistics | Вантажні перевезення | Мультиагентна control tower |
| Škoda | Автопром, дилерська мережа | Дилерський knowledge hub |
| TRANSITUM | Міжнародне працевлаштування | Лідогенерація й розподіл заявок |
Цифр по сімох корпоративних впровадженнях тут немає, і це не недогляд. Обсяги, строки й результати цих проєктів конфіденційні — так влаштовані домовленості із замовниками такого рівня, і ми їх не обходимо заради гарнішої сторінки.
Тому єдиний кейс із числами на сайті — власна агенція, де всі дані наші: вартість ліда $1,63 на виграшній зв’язці, 115 лідів перенесено разово, нуль хвилин ручної роботи від Meta до CRM. Якщо вам потрібен доказ ефекту в цифрах — дивіться саме його, він розібраний до механіки.
Під NDA на дзвінку ми розбираємо архітектуру будь-якого з цих проєктів детальніше, ніж тут, — включно з тим, що не спрацювало з першого разу.
Обсяги, строки й результати цих впроваджень конфіденційні — такі домовленості із замовниками. Там, де дані наші власні, цифри на сайті є й розібрані до механіки.
Ми будуємо системи обробки винятків з опорою на документи, а галузь задає зміст документів. Логістика дала обсяг і дисципліну, коридори міжнародного працевлаштування — предметне знання регуляторики. На сайті ми говоримо до агенцій, бо там наша глибина більша.
Чат-бот відповідає на питання. Ці системи втручаються в процес: класифікують інцидент, ставлять задачу у WMS, ескалують ризикове відправлення, формують картку з пріоритетом. Відповідь — лише одна з функцій.
Людина. Система готує, показує підставу з посиланням на документ і пропонує наступну дію. Там, де є регулятор, інакше не можна: у рекрутингу це прямо вимога EU AI Act.
Питання референсу вирішує замовник, не ми. На дзвінку ми розбираємо архітектуру під NDA — це зазвичай дає більше, ніж відгук.
Почнемо з короткого брифу — відповімо з оцінкою.